La extrabajadora de UGT en huelga de hambre entra en una fase “crítica” tras 20 días

DOMINGO NEGRÍN MORENO | Santa Cruz de Tenerife
Miriam Pérez Mendoza cumple hoy veinte días de huelga de hambre para reclamar su reincorporación a UGT. La activista se adentra en una fase que, según sus allegados, los médicos califican de “crítica”.
Pese a la resistencia de Miriam, la preocupación se refleja en el rostro de familiares y amigos. “La situación empieza a complicarse”, confesó ayer a este periódico Conchi, hermana y compañera de lucha, mientras la portavoz de Parados Unidos descansaba en una de las tiendas de campaña levantadas dentro y fuera de la Casa Sindical de Santa Cruz de Tenerife.
“El deterioro de su estado de salud va en paralelo a la indiferencia de los dirigentes de UGT”, se lamentó Conchi Pérez. “Mucho nos tememos que están esperando a que ocurra lo peor para dignarse a hablar”, apostilló. A pesar de las constantes muestras de apoyo, Miriam y su entorno no ocultan su “tristeza” ante la “insensibilidad” de algunos sindicalistas. “La cabeza invisible, no visible, es Gustavo Santana [secretario general de UGT en Canarias]”, comentan. “Pero tampoco otros dan la cara”. Los reproches son también para Comisiones Obreras, que “se esconde por solidaridad”. Se refieren a que la central mayoritaria se encuentra inmersa en su propia regulación de empleo.
“Entran y salen del edificio como si nada”, testimonian los habituales de la acampada. “Es una desvergüenza”, exclaman.
La protesta va más allá de la huelga de hambre. Las acciones se han intensificado en los últimos días con encierros y pitadas periódicas. Su demostración de fuerza “pacífica” se ha visto coronada con la toma del emblemático e histórico inmueble, que esta Semana Santa ha permanecido abierto “en contra de los deseos” de la cúpula ugetista. “Gustavo ha estado presionado al presidente de la comunidad y al conserje para que echaran el cerrojo”. Sin embargo, su intento ha sido en vano. La Policía Nacional se personó el miércoles, al mediodía y por la noche, sin consecuencias prácticas. “Aquí seguiremos hasta que ellos quieran”, advierten. “Las llaves de la solución están en sus manos”.
Miriam fue despedida en 2011 mediante un ERE, contra el que ha interpuesto una demanda ante el Tribunal Superior de Justicia de Canarias.

¿SANIDAD PARA TODOS? Una visión crítica de los recortes y de la marea blanca. Emma Contreras

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DOS MARINEROS LLEGAN MUERTOS AL PUERTO DE LAS PALMAS. FILIPINOS ¿CASUALIDAD?

 

El buque porta contenedores "Hammonia Antofagasta" ha atracado este miércoles en el puerto de Las Palmas con dos de sus tripulantes fallecidos a consecuencia de la inhalación de humo durante un incendio en las calderas.

La Comandancia de la Guardia Civil en Las Palmas ha informado este miércoles de que el buque, de bandera liberiana, y que procedía de Valencia, había alertado del fallecimiento de estos dos tripulantes, de origen filipino.

OTRA JOYA DE PARLAMENTARIO. VIENDO UNA PELI EN EL ORDENADOR

La petrolera Oryx doblará el suministro de combustible de La Luz en cinco años. La llegada de grandes petroleros permitirá igualar los precios con Algeciras y Tánger Med

ANÍBAL RAMÍREZ/La Provincia/Las palmas de Gran Canaria

El Puerto de La Luz quiere seguir siendo la gran gasolinera del Atlántico Medio y competir contra Gibraltar, Algeciras y Tánger. Las concesiones para el almacenamiento de combustible a la multinacional suiza Addax & Oryx en el recinto portuario de la capital grancanaria duplicará el despacho de fuel en cinco años. Las previsiones de la nueva petrolera es que en 2018 se alcance una facturación de 4,6 millones de toneladas de combustible, frente a los 2,3 millones de la actualidad.

Oryx Iberia, filial de la multinacional suiza, ya construye su primera fase de depósitos con capacidad para 220.000 metros cúbicos cuya ejecución finalizará en septiembre de 2013. La Autoridad Portuaria de Las Palmas comunicó la semana pasada que en abril fijará la ubicación de su segunda concesión que almacenará otros 100.000 metros cúbicos. La Luz casi doblará en un corto plazo su capacidad fijada ahora en 400.000 metros cúbicos para alcanzar los 721.000 metros cúbicos.

"Esta mayor capacidad permitirá reducir costes y ofrecer un mejor precio para competir con Gibraltar, Algeciras y Tánger Med, que está muy fuerte". El consejero delegado de Oryx Iberia, Alejandro Roque, explica que de esta forma se podría reducir los 15 dólares por tonelada de más que se cobra en Las Palmas con respecto a Algeciras y otros competidores. "Si reducimos ese sobrecoste al armador no le será rentable esperar a llegar a otros puertos sino que se suministrará en La Luz", detalla Roque sobre el objetivo de evitar la 'huida' de los barcos que pasan por Canarias hacia otros puertos.

REBUZNO NACIONALISTA

"Si Canarias tuviese competencias sobre sus aeródromos sería más sencillo salir de la crisis"
-Paulino Rivero-

La alta tasa de paro convierte a Canarias en un ´paraíso´ de economía sumergida

Julio Gutiérrez

 Primero subsistir y después el papeleo o primero comer y después pagar impuestos. El deterioro de la economía canaria en cinco largos años de crisis es el caldo de cultivo que explica por qué las Islas son, con un 28,7% de su producto interior bruto (PIB), la segunda comunidad autónoma española en economía sumergida, según los datos del informe elaborado en 2009 por el sindicato de técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha). Este colectivo prepara un nuevo trabajo que verá la luz el próximo mes de julio y sobre el que la previsión es que las cifras hayan aumentado considerablemente.
Los números de Canarias se sitúan por encima de la media nacional, que alcanzó el 23,3% del PIB nacional y multiplicando por más de dos la del conjunto de Europa. Cumplir con el fisco es una cuestión aplazable en una comunidad autónoma que soporta una tasa de paro del 32,96%. "Antes se dejan de pagar impuestos que a un banco o a un proveedor", asegura el secretario general de Gestha, José María Mollinedo.
La agenda de pagos de un español en crisis puede entenderse como lógica y aplicable a cualquier otro ciudadano europeo. Sin embargo, Mollinedo afirma que el fenómeno tiene mayor intensidad en nuestro país que en otros cuyas circunstancias no mejoran en mucho las nuestras. "La caída de la recaudación en el impuesto de sociedades y el IVA no tiene parangón en ningún otro país europeo", explica el secretario general de Gestha.
¿Y por qué esa menor recaudación de esos dos tributos en España? Porque quien, por ejemplo, acude a un domicilio particular a arreglar un grifo prefiere no extender factura y, por tanto, embolsarse en negro la totalidad del dinero. No le va a costar mucho convencer a un cliente que, por lo general, estará encantado de ahorrarse el IGIC.